山手線の大崎-大崎間の撮影地です。平日朝夕のラッシュ時は3分間隔の運行、日中及び土日祝日は平均4~5分間隔で運転を行っています。

 

・撮影可能車両:E235系

 

・内回り:反時計回りに運行しています。東京駅を起点に神田、秋葉原、上野方面へ向かう列車を指します。

 

・外回り:時計回りに運行しています。東京駅を起点に有楽町、新橋、品川方面へ向かう列車を指します。


神田駅  (JY-02)


撮影対象 内回り

撮影場所 3,4番線ホーム先端東京寄り

レンズ 望遠

撮影許容数 1,2人

順光 早朝

 

※非常に狭小な構図で圧迫感があります。撮影場所が狭いため面縦での構図がおすすめです。

乗り換え 京浜東北線 中央線


御徒町駅  (JY-04)


撮影対象 内回り

撮影場所 外回りホーム東京寄り

レンズ 望遠

撮影許容数 2・3人

順光 なし

 

※直線構図で綺麗に撮影できる数少ない撮影地です。


撮影対象 外回り

撮影場所 外回りホーム上野寄り

レンズ 望遠

撮影許容数 2・3人

順光 午後

 

※超有名撮影地です。大きくカーブを描く構図で撮影できます。最後尾車両は切れてしまいます。

乗り換え 京浜東北線


西日暮里駅  (JY-08)


撮影対象 外回り

撮影場所 外回りホーム池袋寄り

レンズ 望遠

撮影許容数 4・5人

順光 午前遅めから午後早め

 

※緩やかにカーブを描きながら勾配を上る構図で撮影できます。

乗り換え 京浜東北線


田端駅  (JY-09)


撮影対象 内回り

撮影場所 内回りホーム上野寄り先端

レンズ 超望遠

撮影許容数 1・2人

順光 午後遅め

 

※緩やかに勾配を下ってくる構図で撮影できます。ホーム先端が非常に狭いため注意して下さい。

乗り換え 京浜東北線


駒込駅  (JY-10)


撮影対象 内回り

撮影場所 ホーム上野寄り

レンズ 望遠

撮影許容数 2・3人

順光 午後遅め

 

※上り勾配の構図です。撮影場所は狭いため注意して下さい。


代々木駅  (JY-18)


撮影対象 外周り

撮影場所 2・3番線ホーム新宿寄り

撮影許容数 2・3人

レンズ 望遠

順光 なし

 

※バルブ撮影地として有名です。駅での脚立使用は周りのお客様に迷惑なのでやめましょう。

乗り換え 総武線


恵比寿駅  (JY-21)


撮影対象 内回り

撮影場所 3・4番線ホーム新宿寄り

レンズ 望遠

撮影許容数 2・3人

順光 午前

 

※手前に設備がありそれを抜くために望遠必須です。また設備の高さが高く170cm程度の身長がないと、この構図では撮影できません。


撮影対象 内回り

撮影場所 山手線ホーム渋谷寄り

レンズ 望遠

撮影許容数 2・3人

順光 午後早め

 

※割と有名な撮影地。緩やかなカーブを描く構図で撮影できます。

 

乗り換え 埼京線


高輪ゲートウェイ駅 (JY-26)


撮影対象 外回り

撮影場所 山手線ホーム東京寄り

レンズ  中望遠

撮影許容数 10人程度

順光 午後早め

 

※山手線に新たに追加された撮影地。緩やかにカーブを描く構図で撮影できます。駅も広くゆったりと撮影できます。

乗り換え 京浜東北線


浜松町駅  (JY-28)


乗り換え 京浜東北線


新橋駅  (JY-29)


撮影対象 内回り

撮影場所 内回りホーム品川より

レンズ 望遠

撮影許容数 1・2人

順光 午後早め

 

※ガーター橋が映り込みます。ホーム先端がかなり狭いため注意して撮影を行ってください。


有楽町駅  (JY-30)


撮影対象 外回り

撮影場所 外回りホーム東京寄り

レンズ 望遠

撮影許容数 2・3人

順光 午後遅め

 

※超有名撮影地です。御徒町駅と似た構図ですがこちらは後ろ数輌が切れてしまいます。


撮影対象 内回り

撮影場所 内回りホーム品川寄り

レンズ 望遠

撮影許容数 1人

順光 調査中

 

※撮影場所は狭いため十分に注意してください。

また前方に障害物があるため、高い位置から撮影する必要があります。

乗り換え 京浜東北線